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  • Casa das Turbinas
    de controle é menor do que a de alimentação e é gerada por uma válvula proporcional assegurando que o diafragma fique submetido á pressão de alimentação e a pressão na admissão do compressor em proporção variada A válvula proporcional é controlada pela eletrônica do motor Para motores a diesel um elemento de comando mecânico regulado a vácuo para o controle eletrônico da pressão de alimentação TURBINA DE GEOMETRIA VARIAVEL Um turbo de geometria variável trabalha variando a área de passagem dos gases de escape dentro da carcaça de turbina graças às palhetas existentes que mudam de posição de acordo com a necessidade do motor A pressão fornecida pelo compressor se dá através das oscilações da velocidade dos gases de escape dentro da carcaça de turbina ou seja nas baixas rotações do motor ele funciona com uma carcaça de turbina bem pequena melhorando o torque do motor nestas condições e em altas rotações quando o motor estabiliza seu trabalho as palhetas se abrem e o turbo funciona como se fosse equipado com uma carcaça de turbina grande Princípio Básico de Funcionamento O Atuador controla a movimentação de todas as palhetas através do movimento do anel sincronizador Palhetas Fechadas pressão aumenta rotação aumenta Palhetas Abertas pressão diminui rotação diminui Esta conexão controla o pistão hidráulico que fecha a válvula de contra pressão de escape O turb TGV geometria variável diferencia se do turbo convencional pela utilização de um prato ou coroa no qual estão montados umas aletas moveis que podem ser orientadas num ângulo determinado mediante parecido com o utilizado na válvula de alivio ou wastegate Para conseguir a máxima compressão do ar a baixas r p m devem fechar se as aletas já que diminuindo a secção entre elas aumenta a velocidade dos gases de escape que incidem com mais força sobre as pás do rodete da turbina Quando o motor aumentar r p mp e aumentar a pressão no coletor de admissão a cápsula pneumática detecta o num movimento que empurra o sistema de comando das aletas para que estas se movam para uma posição de abertura que faz diminuir a velocidade dos gases de escapa que incidem sobre a turbina As aletas estão montadas sobre uma coroa podendo regular se o veio roscado de união á cápsula pneumática para que as aletas abram antes ou depois Se as aletas estivem em abertura máxima indica que há avaria já que as máximas inclinações só adaptam para a função de emergência Com as aletas em uma posição fechada que apenas deixa espaço para a passagem dos gases de escape Esta posição é adaptam pela turbina quando o motor gira a baixas rotações e a velocidade dos gases de escape é baixa Com isto consegue se acelerar a velocidade dos gases de escape ao passar pelo estreito espaço que fica entre as aletas o que faz incidir com mais força os gases sobre a turbina Também adaptam esta posição quando se exige ao motor as máximas prestações partindo de uma velocidade baixa

    Original URL path: http://www.casadasturbinas.com.br/turbinas/turbos.asp?iType=74&iPic=786 (2016-04-29)
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  • Turbo Compressor
    máxima a durabilidade do motor vai ser afetada Quando conhecemos o turbo compressor percebemos que os Caracóis visto na carcaça da turbina de tamanhos diferentes Um caracol é corresponde a Parte Quente carcaça de ferro fundido e a outra Parte Fria carcaça de alumínio Dentro do turbo compressor existe o Conjunto Rotativo central anéis mancal de encosto mancal radial travas prato térmico eixo quente com roda com palhetas ou pás e outra com roda com palhetas pás fria O funcionamento ocorre da seguinte forma Na Parte Quente os gases saem do escapamento por isso chamada de Quente passam pelo rotor do turbo acelerando o Do outro lado na entrada do ar Parte Fria tampa de alumínio a roda de pás vai comprimindo o ar que vai para o motor pressão essa que aumenta junto com a rotação do motor quanto mais acelerado mais gases sairão do escapamento rodará mais as pás mais ar a turbina empurra para dentro do coletor de admissão A Parte Quente é tão esquentada que a carcaça fica avermelhada principalmente no lado que capta os gases do escapamento Apesar de estar trabalhando desde que o motor é ligado em rotações muito baixas o turbo praticamente não

    Original URL path: http://www.casadasturbinas.com.br/turbo-compressor/ (2016-04-29)
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  • Casa das Turbinas
    solicitados pela montadora Filtro de óleo óleo lubrificante Substitua o filtro de óleo e o óleo lubrificante segundo as especificações do fabricante do veículo antes da instalação de um novo turbocompressor ou conjunto rotativo Sistema de escape Tubos abafadores catalisador devem estar livres de obstruções e em perfeito estado Sistema de respiro do motor O sistema de respiro do motor é responsável pela eliminação dos gases gerados pelo vazamento da compressão de mistura do cilindro para o cárter de óleo e dos vapores de óleo deve estar direcionado para a tubulação que o turbo e NÃO DEVE RECEBER PRESSÃO livre para a atmosfera Não conecte o sistema de respiro do motor aos tubos ou mangueiras do sistema de pressurização nem ao coletor de admissão Se o respiro do motor estiver arrastando vapores de óleo ocorrerá a carbonização das válvulas de admissão prejudicando a vedação das mesmas e carbonizando a câmara de combustão entre outras conseqüências Certifique se de que os filtros do sistema de respiro do motor estejam em perfeito estado e livres de obstruções O excesso de pressão no cárter interfere no sistema de retorno de óleo do turbo provocando vazamentos por ambos os lados frio e quente do turbocompressor Certifica se que não há excesso de pressão no cárter Válvulas anti chamas Certificam se que a válvula anti chamas esteja funcionando perfeitamente Proceda a limpeza da válvula e demais ramificações livrando o sistema de qualquer tipo de obstrução Sistema de retorno de óleo do turboalimentador ao cárter Deve estar desobstruído Certifique se de que a turbina está corretamente posicionada de modo a permitir perfeito fluxo escapamento do óleo lubrificante Outras verificações 1 Condições do motor O motor deve estar regulado e em perfeitas condições de uso livre de vazamentos de óleo lubrificante e livre de ruídos anormais Use

    Original URL path: http://www.casadasturbinas.com.br/turbinas/turbos.asp?iType=74&iPic=795 (2016-04-29)
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  • Casa das Turbinas
    ocasiões e por todas as classes sociais T Shirs branca Jeans e Jaqueta de Couro James Dean e Marlon Brando usam no filme Um elétrico chamado desejos e Fúria de viver Em matéria de musicas da época Teremos na musica Carmim Miranda com suas roupas coloridas e suas plataformas esbanjando alegria e levando o Brasil para os americanos Os americanos foram pioneiros com as Guitarras No blues tivemos Barry Galbraith Bill de Arango Billy Bauer Billy Bean Bucky Pizzarelli No Jazz Kenny Burrel Wes Montgomery e tantos outros Rockabilly teremos Elvis Presly foi ele o uns do pioneiros Scotty Moore acompanha Elvis na guitarra Rock n Roll era o guitarrista Chuck Berry No final da década de 50 é formada a banda de rock Beatles Também vamos ter Rolling Stones na contra mão dos Beatles uma formada por jovens comportados e outra por jovens totalmente rebeldes para época No Brasil surge a Bossa Nova encabeçada por João Gilberto Tom Jobim Vinicius de Moraes Algumas de tantas musicas conhecida é Chega de Saudades Nesta e Garota de Ipanema que Helô Pinheiro torna se musa No cinema ganhamos as divas Marilym Monroe Brigitte Bardot Rita Hayworth A companhia Vera Cruz surge em São Paulo em 1949 Renegando a chanchada contrata técnicos estrangeiros e ambiciona produções mais aprimoradas como Tico tico no Fubá de Adolfo Celli e O canto do Mar de Alberto Cavalcanti que volta da Europa para dirigir o Vera Cruz O Cangaceiro 1953 de Lima Barreto faz sucesso internacional Amácio Mazzaropi 1912 1981 nasce em São Paulo De família pobre aos 14 anos foge de casa para ser ajudante de faquir em uma trupe ambulante Adquire sucesso fazendo números cômicos Trabalha na Rádio Tupi onde faz um programa em que conversa com os caipiras de São Paulo Em 1952 é contratado pela Vera Cruz e realiza Sai da frente 1952 Nadando em dinheiro 1953 e Candinho 1954 Foi um dos maiores salários da companhia O fim da companhia Vera Cruz não interrompe sua carreira Filma a seguir A carrocinha 1955 O gato da madame 1956 e consagra se com o caipira de Jeca Tatu 1959 Em 1959 Glauber Rocha é o grande nome de cinema brasileiro Nasceu e Vitória da Conquista Bahia e começa a carreira me Salvador como crítico de cinema e documentarista Seu lema Uma câmara na mão e uma idéia na cabeça Assim torna se o cineasta do Cinema Novo Na política 1952 Elizabeth II torna se rainha da Inglaterra 1954 ocorre o suicídio do presidente do Brasil Getúlio Vargas Na Cultura e Arte 1951 temos a I Bienal Internacional Arte em São Paulo Também a Inauguração do Museu de Arte Moderna no Rio de Janeiro Conflitos e Guerra 1959 começa a Guerra no Vietnã e a Revolução Cubana O líder da revolução seria Fidel Castro e torna se também o presidente de Cuba No Esporte 1950 Realização da Copa do Mundo de Futebol no Brasil O Uruguai sagrou se campeão após vencer a Seleção Brasileira no

    Original URL path: http://www.casadasturbinas.com.br/turbinas/turbos.asp?iType=74&iPic=804 (2016-04-29)
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  • Erro Problemas com o servidor SMTP Connection refused

    Original URL path: http://www.casadasturbinas.com.br/turbinas/aspemail_new.asp (2016-04-29)
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  • Casa das Turbinas
    Localização Fale Conosco TURBO CAMINHÃO AUDI CHEVROLET FIAT FORD HYUNDAI IVECO JEEP KIA MOTOR LAND ROVER MERCEDES BENZ MITSUBISHI NISSAN PORSCHE RENAULT TOYOTA TURBO DIESEL TURBO GERADORES TURBO MARÍTIMOS VOLKSWAGEN VOLVO Resultado da Busca Referência 67 Referência 125 Referência 110

    Original URL path: http://www.casadasturbinas.com.br/turbinas/buscar.asp?PagAtual=63&str_tipo=&str_status2= (2016-04-29)
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  • Casa das Turbinas
    Fale Conosco TURBO CAMINHÃO AUDI CHEVROLET FIAT FORD HYUNDAI IVECO JEEP KIA MOTOR LAND ROVER MERCEDES BENZ MITSUBISHI NISSAN PORSCHE RENAULT TOYOTA TURBO DIESEL TURBO GERADORES TURBO MARÍTIMOS VOLKSWAGEN VOLVO Obrigado Obrigado Os dados foram enviados com sucesso Em breve

    Original URL path: http://www.casadasturbinas.com.br/turbinas/turbos.asp?iType=74&iPic=783 (2016-04-29)
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